首页 long8龙8娱乐城 乘车指南 互动专区 企业文化 政策法规
公交线路查询  
政策:优先发展公共交通 公交发展迎福音
2013-12-26 15:16:41 来源:商用车新闻

如今的城市道路越修越宽,桥梁也越架越高,堵车现象却依然存在。出行难已成为现代都市的一大难题,城市的道路上随处可见“肠梗阻”的景象。在这个拥堵顽疾深深刺伤城市敏感神经的时代,人们又把希望转向了公共交通。

  近期,国务院召开的常务会议中提到优先发展城市公共交通,并将公共交通放在城市交通发展的首要位置。这个重要的信号表明,政府在公共交通的发展上加大了力度,也表明我国城市公共交通发展将迎来重大机遇。

  提倡路权优先

  推行公交优先的前提是实行公交路权优先。
据了解,北京的长安街、阜外大街、朝外大街、崇外大街等地段在设置了公交专用道后,公交车的车速与正点率都得到提高。

  “很多事例证明,公交专用道是有效的,但建设速度远远跟不上公交的需求量,这无疑限制了专用道功能的发展空间。此外,大量私家车占用了专用车道并和公交车争抢道路资源,造成了公交堵车情况频发。”北京公交公司外宣负责人王伟(化名)表示,城市“公交优先”虽然已经被说了多年,仍然有许多市民对公交出行质量存在不满。

  就以记者为例,每天上班时以步行或乘坐公交为主。通过粗略计算,上班步行时间竟然比坐公交还要短,这也从侧面反映了目前公交拥堵的现状。

  因此,提倡公交路权优先已成当务之急。“公交道路使用权优先需要各地进一步制定有效措施,加强公交专用道和优先通行信号系统的建设,进一步扩大公交专用道的覆盖范围,强化公交专用道的管理力度,为市民出行提供一个畅通的道路环境。”王伟说道。

|<< << < 1 2 3 > >> >>|